บริการซ่อมบำรุงอาคาร: ทำไมหน้าร้อนแอร์ในรถยนต์ถึงไม่เย็น 4 จุดที่ควรตรวจเช็คด่วน หน้าร้อนในประเทศไทยว่าโหดแล้ว อยู่ในรถยนต์ยิ่งเหมือนเตาอบยิ่งกว่า สำหรับเดือนเมษายนนี้เป็นช่วงเวลาที่ร้อนที่สุด “แอร์รถยนต์” จึงเป็นสิ่งที่ควรหมั่นตรวจเช็คอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ผ่านไปแล้ว 3 ปีขึ้นไป หรือหลังหมดช่วงระยะเวลารับประกัน
1. น้ำยาแอร์ขาด
ไม่เพียงแค่น้ำยาแอร์ขาดเท่านั้น แต่การที่น้ำยาแอร์ไม่เต็มระบบก็เป็นสาเหตุหลักได้ เกิดจากการที่น้ำยาแอร์มีน้อยเกินไป จนทำให้คอมเพรสเซอร์เพิ่มแรงดันเข้าสู่แผงคอยล์เย็นได้น้อยมาก เมื่อน้ำยาดูดจับความร้อนได้น้อยจึงส่งผลให้อุณหภูมิในรถยนต์สูงขึ้น โดยสาเหตุที่น้ำยาแอร์ขาดอาจมีหลายประการด้วยกัน
2. ระบบระบายความร้อน
อีกหนึ่งจุดสำคัญที่ควรตรวจเช็ค ซึ่งการที่คอยล์ระบายความร้อนทำงานได้ไม่ดี หรือพัดลมหน้าคอยล์ไม่ทำงานนั้น อาจเกิดจากพัดลมหน้าคอยล์ร้อนไม่ทำงาน ทำให้น้ำยาแอร์ไม่สามารถระบายความร้อนออกมาจากคอมเพรสเซอร์ได้ จึงเป็นสาเหตุที่แอร์ไม่เย็น หรือเย็นเพียงแค่ต่อเมื่อรถเคลื่อนไหวจนมีลมเข้าไปช่วยระบายความร้อน หากพัดลมหน้าคอยล์ร้อนของคุณไม่หมุด หรือหมุนแต่มีเสียงดังแนะนำให้ปรึกษาช่างโดยด่วน
3. ชุดวาล์วและดรายเออร์อุดตัน
หน้าที่ของชุดวาล์วและดรายเออร์ คือการฉีดน้ำยาแอร์ออกจากคอมเพรสเซอร์ เพื่อเข้าไปในคอยล์เย็นแล้วดูดซับความร้อนของห้องโดยสาร วิธีสังเกตคือแอร์จะไม่เย็นและมีเสียงดังเมื่อเดินเครื่องยนต์เบา แต่เมื่อทำการเร่งเครื่องยนต์แล้วแอร์จะเย็น นั่นแสดงให้เห็นว่ามีการอุดตันของวาล์วหรือดรายเออร์ ซึ่งโดยปกติจะเปลี่ยนพร้อมกันทั้งสองอย่าง เพราะเมื่อวาล์วอุดตันก็แสดงว่าดรายเออร์ได้ชำรุดไปแล้ว
4. สายพานหย่อน
การทำงานของคอมเพรสเซอร์จำเป็นต้องใช้สายพาน เพื่อใช้กำลังของเครื่องยนต์เป็นตัวขับเคลื่อน หากสายพานหย่อนจะสังเกตได้ถึงอาการฟรี คือไม่มีกำลังมาฉุดให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้ และอาจมีเสียงของสายพานดังขึ้นมาด้วย วิธีแก้คือปรับระยะความตึงสายพานให้พอดี และเปลี่ยนทันทีหากชำรุดหรือแตกร้าว